Mae ymwrthedd treigl tractorau 4wd yn bennaf oherwydd dadffurfiad y teiars a'r pridd. O dan bwysau trwm y tractor 4wd, mae'r teiars yn cael eu fflatio ac mae'r pridd wedi'i gywasgu. Yn ystod proses dreigl yr olwyn, mae'r gwahanol rannau o'r teiar sy'n dod i gysylltiad â'r ddaear ar hyd y cyfeiriad amgylchiadol yn cael eu dadffurfio'n fflat wedyn, tra bod pwysedd y pridd o flaen yr olwyn ar i lawr, gan achosi anffurfiad a ffurfio rhigolau olwyn.
Gelwir hyn yn ymwrthedd treigl, sy'n atal yr olwyn rhag rholio ymlaen. Mae yna lawer o ffactorau sy'n effeithio ar ymwrthedd treigl, sy'n ymwneud yn bennaf â ffactorau megis cadernid y ddaear a maint y lleithder mewn llwythi fertigol. Ar gyfer yr un tractor 4wd, os yw amodau'r ddaear yn wahanol, bydd ei wrthwynebiad treigl hefyd yn wahanol. Er enghraifft, wrth yrru ar sment asffalt neu dir sych a chaled, mae'r gwrthiant treigl yn fach, ac mae grym tyniant y tractor 4WD yn fawr.
O dan yr un amodau defnydd, os ychwanegir pwysau mawr at y teiars, bydd dadffurfiad fertigol y pridd hefyd yn fawr, a bydd y gwrthiant treigl hefyd yn fawr. Yn gyffredinol, mae lleihau anffurfiad y teiar ei hun ac anffurfiad fertigol y pridd yn fuddiol ar gyfer lleihau ymwrthedd treigl.
Os yw tractor 4WD yn gweithredu ar dir meddal, gall defnyddio teiars pwysedd isel a chynyddu'r ardal cynnal teiars leihau anffurfiad pridd yn y cyfeiriad fertigol, lleihau ymwrthedd treigl, a thrwy hynny wella tyniant. Oherwydd y ffaith bod tractorau 4WD yn cael eu defnyddio'n bennaf ar gyfer gwaith maes ac yn aml yn rhedeg ar dir meddal i leihau anffurfiad pridd yn y cyfeiriad fertigol, mae'r tractorau 4wd hyn yn gyffredinol yn defnyddio teiars pwysedd isel, ac mae defnyddio teiars wedi'i ehangu hefyd yr un rheswm. Yn ein busnes, dylem dalu sylw i'r gwahaniaethau yn y defnydd o deiars pwysedd isel, teiars wedi'u lledu, a theiars pwysedd uchel.